Укрзализниця для реализации плана по капвложениям необходимо повысить тарифы на пассажирские и грузоперевозки.
Об этом во время телефонной конференции с инвесторами 22 ноября заявил член правления Укрзализныци Ремигиуш Пашкевич, передает Интерфакс-Украина.
Предприятие, в частности заложило в плане по капинвестициям повышение в 2017 году тарифов на грузоперевозки на 25%, на пассажирские перевозки – на 35%, что, как пояснил Пашкевич, учитывает не только рост расходов вследствие ослабления курса гривни, инфляции, но и возрастающий спрос на железнодорожные перевозки.
Он отметил, что необходимо одобрение правительством плана повышения тарифов на грузоперевозки.
В случае неодобрения Кабмином плана повышения тарифов Укрзализныця может пересмотреть программу капинвестиций, в том числе, разделить ее на две части и выполнить вторую в 2018 году. Вместе с тем, как отметил Пашкевич, такой исход является нежелательным.
“Как известно, в Украине возник дефицит подвижного состава для транспортировки зерновых. Согласно нашим исследованиям, проведенным совместно с Всемирным банком, производство зерновых растет ежегодно и продолжит увеличиваться в последующие годы. Мы хотели бы модернизировать часть подвижного состава, а также приобрести новый. Но мы не можем этого сделать без повышения тарифов”, – пояснил он.
Укрзализныця в 2017 году намерено увеличить объем капитальных инвестиций в 2,4 раза – до 27,4 млрд грн с 11,2 млрд грн, планируемых по итогам 2016 года.
46% средств “Укрзализныця” планирует направить на покупку основных средств, 33% – на капитальное строительство (преимущественно на модернизацию электросетей), 19% – на модернизацию подвижного состава, 2% – на другие нужды.
Указанные капитальные инвестиции предполагается на 66% профинансировать из собственных средств, на 33% – за счет привлечения новых кредитов, на 1% – за средства инвесторов.
Источник: Новое Время
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”