Михаил спускается по крутому склону у разрушенного моста на окружной. Говорит, если бы был несколько моложе, не так бы жалел о потраченном времени и лишних усилиях.
Впрочем, после скандального обвала путепровода мужчине приходится терять минимум час времени на дорогу до авторынка.
Сегодня вот тоже приехал за запчастями и говорит, что едва ноги не переломал этими тропами.
Михаил, автомобилист
Незручно ж їздить, страдають усі люди – і пішоходи, і автомобілісти. Роблять, я не скажу, що не роблять, роблять, но не так бистро. А працюють, працюють, труд тяжелий.
О том, что ремонт моста может затянуться, переживает и Юрий, говорит, частенько приходится переходить по путям в месте обвала.
Юрий, местный житель
Дело в том, что это надолго растянется, вот опоры поставили. Вот люди сейчас пройти не могут, надо спуститься, чтобы пройти вниз и подняться вверх – надо быть альпинистом.
На самом мосту в обед работали пятеро мужчин, еще несколько рабочих сваривали металлические конструкции под путепроводом.
Сергей, механик
Да, знімаєм шар асфальту для того, щоб, значить, укладувать тротуарний блок, у нас буде там новий тротуар, укладуваться. Буде тротуарний блок укладуваться.
Сейчас все необходимые мостовые инженерные конструкции установлены на трех точках, уверяет заместитель начальника по развитию дорог Сергей Пляка.
К тому же выполнены все работы для подъема среднего пролета.
Сергей Пляка, зам. начальника по развитию дорог САД в Харьковской области
Найближчими днями – це може бути сьогодні-завтра – ми робимо підйом балки третього прольоту повністю, того, що я говорив минулі рази, для того, щоб звільнити для демонтажу зруйнований ригель. Повна підготовка до підйому. Домкрати всі прийшли – це спеціальні пристрої, які виготовлялись на заводі окремо під наш шляхопровід, де проводяться роботи.
По словам дорожника, работы идут согласно графику, потребности в круглосуточной работе, говорит Пляка, пока нет, потому как все успевают.