Ремонт самой длинной улицы Харькова – Московского проспекта не прекращается уже с полдесятка лет. Так, часть от Гимназической набережной до улицы Богдана Хмельницкого закрыли в мае 2020 года, а автомобилисты стали в пробках. За год ситуация повторилась снова. Сегодня в горсовете отмечают, работы на финишном этапе, завершить их планируют до середины июля. Правда, это в случае, если не помешают погодные условия. Затем в планах восстановление контактной сети.
В ближайшие дни, говорит Евгений Водовозов, планируются масштабные асфальтные работы. В общем, говорят городские чиновники, проект работы по реконструкции оказался сложнее, чем ожидалась.
Евгений Водовозов, заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города
Очень сложные сети. Честно. Признаться, мы не ожидали, что столкнемся с тем, с чем мы столкнулись. Переложить пришлось даже то, что не было в планах. Не просто большой объем – а все. Начиная от мелких сетей, и больших сетей по Московскому, огромное количество воды
К концу следующей недели планируют завершить участок от стадиона “Серп и молот” до Велозаводского моста. На участок от площади Героев Небесной Сотни до бульвара Богдана Хмельницкого до трех недель.
По словам Водовозова, после завершения реконструкции рабочие продолжат текущий ремонт Московского проспекта в сторону Велозаводского моста. Однако, обещают в мэрии, полных перекрытий не будет. В следующем году планируют реконструкцию рельсов, но небольшими кусками, чтобы не создавать неудобств.
Также в этом году запланировано расширение улицы Веснина.
Иван, главный инженер
Чтобы эти опоры заменить, щяс делаются сваи, потому что опора – это уже «гниль», их не меняли давно. Новые опоры будут. Вот эти 4 опоры, в связи тем, что будет расширятся дорога, вот эту линию восстанавливают обновляют
Расширение проезжей части и организация реверсивного движения трамваев — это комплексное решение с учетом строительства новой развязки, говорят в мэрии.
Евгений Водовозов, заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города
Расширение самой улицы Веснина – от Сумской – мы идем вниз. Расширяем улицу, делаем реверсное движение трамваев, как на улице Моисеевской, и таким образом будет убирать это «бутылочное горло», которое мы сегодня имеем
Также в планах добавляет Водовозов, здесь должна появиться еще одна полоса трамвая.