Идентификация документов, проверка номеров, страховки и технического осстояния. Во время ежегодного контроля техники в харкьовских частях Нацгвардии проверяющие изучают насколько готовы авто и бронетранспортеры к выполнению военно-службеных заданий. За руль этого МАЗа, который перевозит бронетранспортеры и другие модификации автотехники, Владимир Макаренко сел около двух лет назад, до этого управлял разными автомобилями. Проверяют состояние траснпорта, говорит он, каждый день, важные задания приходится выполнять постоянно, а значит, готовность и уровень безопасности должны быть максимальными.
Владимир Макаренко, нач. групи сопровождения колонн ВЧ 3005:
Автозаки стоят – это конвойная служба, патрульная служба, охрана дипломатических представительств и консульств. Группа супроводу колон, сопровождение колонн в зону АТО и обратно. Много очень задач стоит. Каждый водитель подготавливает машину как перед выездом, каждый день это обязательно технический осмотр, каждый день водитель проверяет машину, готовность. Комплектацию, техническое состояние машины.
В первую очередь, подчеркивает начальник рабочей комиссии Роман Топчий, проверяющие обращают внимание именно на техническую готовность. Определяет, из-за высокую аварийность на дорогах Украины важно учитывать все возможные риски.
Роман Топчий, нач. службы безопасности дор. движения ГУ Нацгвардии Украины:
Техніка перевіряєься по всих вузлах, агрегатах, механзімах, з тим, щоб не допустити виникнення технічної несправності і унеможливити ймовірність наїздів. Все, від чого залежить і життя як самого водія і особового складу, який він перевозить, а також пішоходів і інших учасників дорожнього руху.
Первые результаты проверки, отмечает Топчий, показали только незначительные недочеты. Если представители комиссии найдут серьезные неполадки – технику отправят на ремонт и будут требовать устранить неисправность. Проверку проведут во всех частях Нацгвардии Восточного региона, включая области, где идут боевые действия. Полностью закончить проверку планируют в июле.