В Украине существенно повышают ответственность за нарушение норм грузовых перевозок на автомобильном транспорте. Об изменениях в законодательстве рассказал директор Института публичной политики и консалтинга Сергей Быков.
«28 июня Владимир Зеленский подписал закон об автоматической фиксации нарушений габаритно-весовых параметров. 29 июня Рада приняла во втором чтении законопроект «О внесении изменений в Кодекс Украины об админправонарушениях относительно отдельных вопросов осуществления габаритно-весового контроля». Очевидно, что Зеленский и его оперативно подпишет», – комментирует политолог.
По словам Быкова, впервые за все годы Независимости будет введена автоматическая фиксация и начисление штрафов за перегруженные грузовики. За перевозку грузов без документов штраф составит 17 000 – 34 000 грн, за превышение габаритно-весовых нормативов – 8 500 – 51 000 грн, за отказ от габаритно-весового контроля или отказ от остановки по требованию – 51 000 грн.
«Три-четыре таких штрафа – и ездить (перегруженным) станет невыгодно. Дешевле продать машину», – отмечает Быков.
Необходимость таких изменений назрела давно и стало особо актуальной с запуском программы президента Владимира Зеленского «Большая стройка». Параллельно с ремонтом дорог начали устанавливать WiM-комплексы (от англ. weigh-in-motion, взвешивание в движении).
«С WIMом не договоришься, ему на лапу не положишь, проехал по трассе перегруженным – автоматически жди штрафа с несколькими нулями. За последние полтора года на дорогах установлено 48 площадок Weigh-in-Motion, дальше будет еще. Кстати, буквально на днях данные из комплексов WIM стали публичными – информация доступна на портале Data.gov.ua», – рассказал политолог.
Таким образом, «Большая стройка» дала старт целому ряду позитивных изменений, отметил Быков.
Как ранее сообщалось, в ходе ремонта на трассе Киев – Борисполь по обоим направлениям движения поставят WiM-комплексы, чтобы сохранить дорогу по-европейски качественной.