В государственной службе спасения Владимир Селенко работает уже третий год, сейчас, на должности начальника караула шестой части в Холодногорском районе. Говорит, по пути следования на вызов, он, и его ребята неоднократно сталкивались с безразличием автомобилистов и пешеходов.
Владимир Селенко
Есть такие случаи, когда водители не пропускают нас к месту. Наши действия, в основном, ждем, стараемся выехать на встречную полосу. Побыстрее доехать, потому что мы не знаем, что там на нашем каком-то адресе. Чтобы уменьшилось наше время следования, чтобы не увеличивались материальные збитки и не было жертв на какой-то чрезвычайной ситуации или пожаре нам бы хотелось быстрее направляться к месту вызову и хотелось бы, чтобы водители нам уступали дорогу.
В рамках месячника безопасности дорожного движения сотрудники патрульной полиции совместно с подразделением спасателей решили провести специальный рейд по улицам Харькова.
Максим Кравченко, инспектор УПП г. Харькова
Сегодняшний рейд проводиться в связи с тем, что наши водители забыли, что нужно пропускать на перекрестках и вообще на дорогах общего пользования автомобили со спецсигналами: звуковыми и проблесковыми маячками. Хочется им напомнить, что не нужно игнорировать.
По дорогам с наибольшим автотрафиком, через оживленные перекрестки, а местами даже по встречке.
По заранее спланированному маршруту машина пожарных на спецсигналах, в сопровождении экипажей патрульных, проследовала от Холодной горы через Полтавский шлях, на Клочковскую. Пожарный МАЗ тянулся в пробках, простаивал у светофоров из-за невозможности объехать. Во время движения далеко не все водители принимали вправо и пропускали спецтранспорт. За что кто-то из них отделался предупреждением, а на кого-то полицейским даже пришлось составлять админпротокол. Этот мужчина на синем Фиате упорствует, патрульным даже приходится демонстрировать ему запись регистратора, установленного в Приусе.
Смотрите: сигнал работает все время. Стоп, стоп, стоп, он, когда свернул. Вот смотрите: этот автомобиль уступил, вы выехали на центр перекрестка. Уже проехали перекресток начали уступать движение.
Однако, все аргументы мужчину не убеждают, он продолжает настаивать на своем
Александр, автомобилист
Мы не видели машины и светофор. Как я поверну, если у меня машина. Нет у меня машины, подъехала с правой стороны, как я поверну в машину. Это я должен остановиться, чтобы в меня врезалась машина, красная, эта, пожарная – я остановлюсь резко или повернуть в право – бред. 03,07 ))
За данное нарушение, говорит лейтенант – Максим Кравченко, предусмотрен штраф в размере 510 гривен.
Максим Кравченко, инспектор УПП г.Харькова
Если едет транспортное средство с включенным специальным звуковым сигналом и проблесковым маячком синего цвета водитель обязан принять в право і забезпечити безперешкодний проїзд для службово-спеціального транспорту. Якщо включений червоний проблисковий маячок разом с синім і звуковий сигнал, водії забовязан прийняти вправо і зупинити транспортний засіб. Жовтий проблисковий маячок теж дає безперешкодний проїзд, але там зазначені перелік у яких випадках.
Такие привилегии на дороге имеют машины бригад экстренной медицинской помощи, пожарных и аварийно-спасательных служб, транспорт сотрудников полиции, автомобили инкассации при наличии соответствующего разрешения.
Отдельная тема – пешеходы. Перед несущейся под гул сирен машиной люди перебегали с одной стороны улицы на другую, причем, даже в неустановленном месте, что уже само по себе является нарушением. Патрульные напоминают, служебный транспорт не включает спецсигналы просто так. А значит, нерасторопность водителей или пешеходов могут помешать поимке преступников, увеличить убытки при ликвидации чрезвычайной ситуации, и даже стоить человеческой жизни, если речь идет о “скорой”.