Уже несколько месяцев в Харькове работают камеры фиксации превышения скорости. Наравне с водителями, не соблюдающими правила дорожного движения, штрафы начали получать и владельцы спецтранспорта. Под электронный глаз камер попали машины скорой медицинской помощи, полицейские машины и автомобили чрезвычайных ситуаций. В полиции говорят, система работает автоматически, поэтому камера не может отличать служебные автомобили от обычных, для нее главное – скорость. Анатолий Клименко уже 15 лет работает водителем скорой. Мужчина признается, работа сложная, ведь за один день иногда бывает до 16 вызовов. Чтобы вовремя приехать к пациенту, им каждый день приходится превышать скорость.
Анатолий Клименко, водитель:
Вызовы разные. Чем быстрее мы приедем, зависит жизнь человека.
За все время работы камер видеофиксации директор Центра экстренной медицинской помощи получил 8 протоколов о превышении скорости. Виктор Забашта говорит, штрафы они не платили, но приходилось писать объяснительные письма.
Виктор Забашта, директор «Центра экстренной медицинской помощи и медицины катастроф»:
Чому так мало? Пояснюють тим, що певну кількість там, де одразу бачать ввімкнені проблискові маячки, то їх відкладають, а там де питання залишається, відправляють нам аби ми потім писали листи і пояснювали, чому саме. Надсилають згідно закону на домашню адресу, потім їх треба забирати на пошті. Потім треба писати листи в юридичний відділ, я вже знаю, як звертатись до поліції .
По закону спецавтомобили с включенными проблесковыми маячками могут превышать скорость, ведь они выполняют неотложные служебные задачи. Юрист Олег Головков говорит, иногда на фотографии с камеры фиксации не всегда видно, был ли включен проблесковый маячок, поэтому возникают спорные моменты. Ведь если водитель спецтранспорта превышал скорость, но при этом у него были выключены проблесковые маячки, то он должен будет обязательно заплатить штраф.
Первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции сообщил, что сейчас они работают над изменениями, которые помогут улучшить работу камер и избежать штрафов среди тех, кто исполняет свои должностные обязанности.
Алексей Белошицкий, первый заместитель начальника департамента патрульной полиции:
Ми ініціюємо саме зміни до наказу Міністерства внутрішніх справ, які регулюють саме реєстрацію транспортних засобів, а саме наявність спеціалізованих номерних знаків. Ми вважаємо, що саме для карет швидкої допомоги має бути окремий зразок номерних знаків, які безпосередньо і вирішать вже повністю це питання і зведуть нанівець такі випадки.
Правоохранители общаются с руководством экстренной медицинской помощи, чтобы иметь возможность быстрее решать подобные ситуации.