Центр Харькова для автовладельца – это сплошная конфликтная зона, которую периодически сковывает паралич – такую аргументацию выдвинули сотрудники института Харьковпроект, предлагая свои варианты разгрузки центральных магистралей. Для этого, считают авторы проекта, нужно во-первых, разрешить двухстороннее движение транспорта по обеим краям площади Свободы. Во-вторых, открыть движение по Сумской в оба направления. Кроме того, в ближайшие 2-3 года построить дорогу вниз от Скрипника до Клочковской, и расширить движение по улице Короленко для выведения транспорта в сторону Салтовки. Правда, при этом, разработчики говорят, что все меры окажутся бесполезными, если не прекратить хаотичную парковку на центральных дорогах.
Впрочем, все предложенные меры, участники градостроительного совета в любом случае называли временными. Глобально проблему может решить только строительство кольцевой дороги вокруг центра, которой у Харькова нет в отличие от многих городов.
Но для полного решения проблемы нужно 200 миллионов гривен. Поэтому сегодня градостроительный совет одобрил первые предложения. Теперь их воплощение в жизнь зависит от городских властей.
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”