Однако произвести посадку с первого раза украинский лайнер не сумел. В момент, когда под крылом воздушного судна уже виднелась посадочная полоса, а до земли оставались считанные метры, двигатели самолета внезапно перешли во взлетный режим и борт начал стремительно набирать высоту. Лишь со второго захода самолет сумел успешно произвести посадку.
Причина срыва первой попытки приземлиться была связана с несогласованностью в работе местных авиадиспетчеров, в результате чего самолет другой авиакомпании не сумел вовремя освободить взлетно-посадочную полосу, и поэтому, дабы избежать столкновения, командир украинского борта принял решение уйти на второй круг.