Впервые в истории ралли-рейд в Украине проводился в американском формате: продолжительность соревнований – два дня, за которые следует преодолеть тысячу километров. При этом все участники ралли-рейда сошлись во мнении, что трасса, проложенная по Сумской области вообще самая тяжелая в Украине.
Андрей Киндяков, пилот внедорожника: «Была очень жесткая трасса, были сумасшедшие броды больше метра глубиной, были очень серьезные лесные дороги с грязевыми бродами. Собственно говоря, все то, за что мы любим ралли-рейд, здесь присутствовало».
Плюс к тому – изнуряющая жара в салоне. Температура внутри внедорожников доходила днем до 60-65-ти градусов. Харьковский экипаж как мог, боролся с жарой: устанавливал дополнительные вентиляторы, поливал комбинезоны извне и внутри водой. И при этом нельзя было ни на секунду терять бдительность.
Андрей Киндяков, пилот внедорожника: «Пилотирование было сложным. Перед гонкой был куплен новый комплект перчаток, и они были стерты до дыр. То есть трасса была очень рулежная. Прямиков было очень-очень мало. В основном 300-400 метров какого-то прямика, дальше начинается какой-то сложный участок. Ну и у нас, по законам ралли-рейдов, прямик всегда заканчивается каким-то сложным, коварным местом».
В итоге Андрей Киндяков привел свой внедорожник на второе место, уступив только Богдану Новицкому – гонщику, который принимал участие в двух “Дакара”.
var s1 = new SWFObject(“mediaplayer.swf”,”mediaplayer”,”560″,”420″,”7″);
s1.addParam(“allowfullscreen”,”true”);
s1.addVariable(“width”,”560″);
s1.addVariable(“height”,”420″);
s1.addVariable(“file”,”video/news/11_08_15_Vnedorozhniki_Labskir.FLV”);
s1.write(“container”);
Виталий Лабскир