Призрак семидесяти пяти миллионов гривен на строительство метро летает в Первой столице с последнего визита премьера – Тимошенко заявила – деньги уже в Харькове. Прошло две недели, а ситуация не проясняется. Метро строится, но за счет подрядчика – “Тоннельстроя”. В обладминистрации говорят: на предприятии нашли 5 миллионов – предоставили кредит городу. А вот знаменитые миллионы некуда перечислять – городские чиновники не определяют распорядителя.
Сергей Стороженко, заместитель губернатора: «Місто повинне створити дирекцію, чи прийнятий у власність харківської територіальної громади метрополітен? Тому трішечки почекати. Я впевнений, місто повинно вибрати керівника, який буде очолювати цю дирекцію, й призначити. Він повинен встати до своїх прав і компетенції, відповідні договори й правові документи підготувати, підписати, вести в дію. Кому перераховувати зараз ці гроші?»
Бывший директор строительства метро – Анатолий Кравчук – с должности ушел, другого руководителя пока нет, но в мэрии говорят: проблема не в этом – предлагают искать виновников в Киеве:
Михаил Добкин, мэр Харькова: «Пока вопрос не в отсутствии дирекции строительства метрополитена – вопрос в отсутствии денег – я вам это говорю абсолютно официально – потому что каждый день интересуюсь, есть ли деньги. Варианты были разные – пришли, но ушли, пришли, но вам не дадим, но реально я вам говорю – денег в казначействе на строительство метро нет».
В руководстве подземки настроены воинственно – громкие заявления начальника метрополитена Сергея Мусеева едва сдерживают коллеги:
«Вы задайте мне ещё за полтора миллиарда на авиазавод и за 500 миллионов для Малышева! За 3 раза приезда на метрополитен!!!!…
Водовозов: Всё, всё (похлопывая Мусеева по плечу), Сергей Зинятович, у нас другая тема…
(Мусеев смеётся)»
Вскоре метро станет коммунальным, начальника могут поменять, так что нынешний руководитель, несмотря на предостережения Е. Водовозова, все же высказывается – говорит – денег в этом году не ожидал, мотивирует просто: в Киеве собрались одни только нечестные люди.
Сергей Мусеев, начальник метрополитена: «Я волен изъясняться на эту тему и могу сказать: до выборов мы не построим метрополитен! Эти деньги уже в Ровенской области на газификации – послезавтра они будут в Днепропетровской – на строительстве дорог…»
А вот директор профильного департамента – Евгений Водовозов – в том, что деньги будут, не сомневается, но в том, что все против харьковчан, также уверен.
Евгений Водовозов, директор гор. Департамента транспорта: «Эти деньги с политикой нашего правительства могут появиться в конце декабря – можно их освоить за 10 дней? Нельзя! И вы это понимаете, и мы это понимаем».
Водовозов объясняет: если средства не успеют освоить до 31 декабря, по бюджетному кодексу, их придется возвращать в столицу, но мэр Добкин с нормой закона спорит.
Михаил Добкин, мэр Харькова: «А почему мы должны успеть куда-то к 31 грудню? (- Ну, так по бюджетному кодексу ж вони можуть повернутися назад) – Вы знаете, то, что сюда придет, – назад уже никогда не уйдёт – не переживайте!»
Так или иначе, денег пока нет даже в казначействе области, говорят чиновники, но даже от них открытие новых станций метро не очень зависит – это капля в море.
Евгений Гриневич, директор гор. Департамента строительства: «Чтобы закончить Алексеевскую, нужно порядка 200 миллионов. Поэтому я считаю, что если всё получится так, как намечено, и деньги появятся в этом году, – подрядчик готов их освоить, и в следующем году мы станцию введём».
Только две недели назад мэр говорил о необходимых 100 миллионах – сегодня, по непонятным причинам, сумма возросла вдвое. Городские чиновники сейчас готовят новый тендер – говорят – “Тоннельстрой” завершает свою часть работ – теперь на очереди работы общестроительные.
var s1 = new SWFObject(“mediaplayer.swf”,”mediaplayer”,”560″,”420″,”7″);
s1.addParam(“allowfullscreen”,”true”);
s1.addVariable(“width”,”560″);
s1.addVariable(“height”,”420″);
s1.addVariable(“file”,”video/news/09_09_10_Metro.FLV”);
s1.write(“container”);
Екатерина Морозова
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”