Мария Белянская водит троллейбусы больше 30-ти лет. После расформирования первого депо вместе с другими коллегами перешла работать в третье – на ХТЗ. Говорит, что на новом месте ей сразу доверили новый троллейбус. Чтобы немного привыкнуть к новой машине, накануне Мария производила ее обкатку.
Мария Белянская, водитель троллейбуса
“ Отопление в салоне для пассажиров теперь. Только чтобы пассажиры теперь берегли этот транспорт, чтобы не ломали его – это самое главное.”
На новых тролейбусах пока нет турникетов для системы учета пассажиров. Как сообщали новости АТН, городские власти намерены до конца года установить такие “электронные кондукторы” на всём наземном электротранспорте. Но сегодня мэр Михаил Добкин заявил, что окончательное решение еще не принято.
Михаил Добкин, мэр Харькова
“ Прежде всего будет изучаться целесообразность – какие дополнительные плюсы получит городской бюджет от установки данных турникетов, как это будет влиять на безопасность, на удобство передвижения харьковчан. И только изучив все плюсы и минусы, мы будем принимать окончательное решение.”
Всего до конца этого года в Харьков поступит 103 новых троллейбуса, это позволит обновить треть подвижного состава – сообщил Михаил Добкин. Следующую партию машин уже львовского производства руководство города ожидает в феврале. По словам мэра, из старой техники будет списано только 50 троллейбусов, еще столько же после капитального ремонта снова возобновят работу.
Елена Ермолаева, Аркадий Шовский, Агентство Телевидения Новости