Он пояснил, что кортежи по ходу движения растягиваются так, что задние не видят передних, а передние не контролируют происходящее сзади.
По мнению В.Гелетея, в ряде случаев два автобуса могли бы заменить десять машин.
Экс-глава УГО также скептически оценивает намерение президента Украины Виктора Януковича пересесть на вертолет, поскольку “обеспечивать безопасность воздушного судна сложно, дорого, и специалистов подобного рода в стране практически нет”.
В ответ на вопрос относительно того, есть ли в Украине специалисты, способные защитить вертолет с главой государства, в УГО заявили, что оценка безопасности вертолета выходит за сферу их компетенции.
В.Гелетей также отметил важность уровня доверия между охраной и первыми лицами государства: “Между президентом и главой УГО должно существовать определенное доверие. Тщательное страшание каждой потенциальной угрозой, конечно, увеличивает вес силовиков в глазах руководства, но рано или поздно начинает сильно давить на психику, что не идет на пользу никому”.