Быть или не быть одностороннему движению на Белгородском спуске. В Госавтоинспекции считают, что если этот участок сделать односторонним, то есть только на подъем, то пробок на Пушкинской, улицах Революции и гражданской не избежать.
Александр Азацкий – зам. начальника УГАИ ГУМВДУ в Харьковской области.
“ Мы предлагаем сделать его двусторонним, потому, что мы видим там проведен капитальный ремонт этого участка дороги. Широкий разъезд, практически никто никому не мешает. Интенсивности большой там нет, чтобы там создавались пробки.”
Азацкий говорит, что с мнением Госавтоинспекции согласны и специалисты академии городского хозяйства. Письма со своими предложениями, говорит зам. начальника областного ГАИ уже направлены в горисполком. Однако чиновники не собираются переделывать утвержденную на исполкоме схему. Приводят свои аргументы – улица Шевченко магистральная дорога. Приостанавливать на ней движение, чтобы со спуска съехало несколько автомобилей – не целесообразно.
Евгений Водовозов – начальник департамента транспорта и связи
“ По всем нормам и правилам дорожного движения это магистральная улица. На магистральной улице знак стоп – это нонсенс. Мы запускаем туда основной поток движения, а после этого останавливаем его в определенном перекрестке и создаем огромную пробку и с одной и с другой стороны. И имеем, то, что имеем и имели на сегодняшний день.”
Но не смотря на трения городских чиновников и областного ГАИ, схема должна заработать к концу месяца. Это срок называют и в Госавтоинспекции, и в городском департаменте транспорта.
Вероника Александрова, Борис Буцевич, Алексей Жучков АТН.