Слухи о подготовке массовых ротаций руководителей промышленных гигантов региона, обсуждаемые в СМИ, во многом преувеличены – уверяют в облгосадминистрации. Так, по словам губернатора Арсена Авакова, ситуация на “Электротяжмаше” не вызывает вопросов. Директор предприятия Виталий Чередник справляется с работой, допускать его увольнения нельзя – считает и глава облсовета Василий Салыгин. Это, пожалуй, один из немногих пунктов, мнение политических оппонентов по которым сходится. А вот предложение губернатора назначить Геннадия Гриценко директором завода имени Малышева вызвало резонанс. Аваков уверен – завод может спасти только смена военно-промышленного профиля продукции на гражданский. А у Гриценко уже есть опыт управления этим заводом
Арсен Аваков, губернатор:
“В 2005 году я, господин Гриценко и тогда премьер Тимошенко выработали первые шаги и начали их осуществлять, однако, в прошлом году правительством Виктора Януковича эта вся программа была полностью выведена на нет”
У Василия Салыгина своё мнение на этот счёт – в возможном назначении он видит политический подтекст, ведь Гриценко – член фракции БЮТ в Харьковском облсовете.
Василий Салыгин, председатель облсовета:
“Якщо буде Гриценко призначений директором заводу Малишева, через 2 роки у харків’ян залишаться тільки згадки, що був завод Малишева. Я до цього відношусь дуже негативно”
В свою очередь Гриценко, заявил новостям АТН, что Салыгин сам способствует рейдерскому захвату предприятия. О рейдерстве говорят и на других заводах. С лета 2007 года Харьковский электромеханический завод оказался на гране банкротства – колоссальные убытки и многомиллионная задолженность перед кредиторами. Проверки показали – руководство злоупотребляет служебными полномочиями. Следствие идёт до сих пор, а на предприятии царит двоевластие. Бывший директор – Евгений Яблонский, уволенный “Минпромполитики”, пытается вернуть должность через суд, а тем временем не отдаёт печать и документы предприятия. Снять уже нового директора требуют 15 народных депутатов Украины – члены фракции БЮТ. Тогда как сам Александр Задорожный строит грандиозные планы выхода ХЭМЗа из кризиса, но, по его словам, тоже сталкивается с рейдерством
“Есть финансовые структуры, цель которых забирать то, что ещё у государства осталось. Забирать в своё управление, в свою собственность. И поступать дальше по своему усмотрению”
На Харьковском авиационном заводе ситуация ещё более сложная. О многомиллионных долгах и невозможности выполнить заказы говорил экс руководитель Сергей Задорожный. За последние 2 года предприятие не продало ни одного самолёта. Назначенный 11 марта на должность исполняющего обязанности директора Степан Федак свою стратегию выхода из кризиса пока не обнародует. Он не идёт даже на телефонное интервью, мотивируя загруженностью на новой должности.
Екатерина Морозова
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”