Проверять страховые полисы и составлять админпротоколы за их отсутствие сотрудники ГАИ могут и сейчас, не дожидаясь 1 января 2008 года. Такое право Госавтоинспекция получила еще два года назад, когда был принят закон об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.
Александр Азацкий – зам. нач. областного ГАИ.
“ У нас предусмотрено законодательно, что водитель должен при себе иметь управляя автомобилем действующий полис страхования. За это предусмотрена административная ответственность. Кодекс административной ответственности предусматривает наложение такого штрафа.”
Но, как признаются сами сотрудники Госавтоинспекции, такие штрафы они выписывают только если водитель нарушил другие правила дорожного движения. Останавливать машину, не нарушавшую правил и проверять ТОЛЬКО наличие страховки, автоинспектор не имеет права. Пока это запрещено законом. Проверять “автогражданку” начнут теперь в январе, да и то, только в том случае если в закон будут внесены соответствующие поправки. Чтобы инспекторы могли сразу распознать нарушителей сейчас разрабатываются специальные наклейки- стикеры. Их нужно будет клеить на стекло автомобиля.
Александр Гунченко – юрист.
“ Законодатель делает очередную паузу до января. Я полагаю для того, чтобы привести в соответствие действующие нормативные акты и прямо прописать такое право – останавливать транспортное средство при отсутствии стикера, который является приложением к договору о страховании.”
Печатать почти 6 миллионов стикеров будут страховщики. За свои деньги. А вот водителям выдавать их обещают бесплатно, вместе с договором страхования. Сегодня в Украине застраховано около 2-х миллионов транспортных средств – 25% от общего числа автомобилей. Причем, большая часть страхователей предпочитают заключать договоры на минимально возможный срок. Это, говорят страховщики, и является причиной того, что уровень выплат сейчас минимальный. Он не превышает 30%, хотя в большинстве Европейских стран доходит до 80.
Денис Тарасенко – директор страховой компании.
“ Не высокий в процентном соотношении уровень выплат говорит о том, что договора заключались в основном для того, чтоб пройти техосмотр.”
Водители, в свою очередь, говорят – покупать автогражданку дорого, и не верят в то, что страховщики выплатят деньги пострадавшим.
Олег Петров – автолюбитель.
“ У нас дорого. Туже КАСКУ взять ОЧЕНЬ дорогая. А простая страховка она себя не оправдывает. Одна головная боль со страховой компанией.”
Владимир Колесник – автолюбитель.
“ Я знаю, кто даже страхует машины по КАСКА, никому… Чтоб получить деньги это страшные проблемы.”
Дмитрий Цепа – автолюбитель.
“ Да это и дорого и я не боюсь ничего, врезаться там. Мне это не надо.”
Согласно закону об автогражданке принимать решение, о выплате денег по страховому случаю страховая компания может самостоятельно, в течение месяца. Но страховщики почти всегда пользуются другой правовой нормой – предпочитая дождаться решения суда. Законом этот вариант тоже предусмотрен. Но, учитывая оперативность работы судов, сроки выплат могут затянуться не на один месяц. Страховые компании уверяют, что ускорение процесса уже не их забота.
Денис Тарасенко – директор страховой компании.
“ Очень часто бывает, что страховщики на свои запросы из судов ответы не получают, так как не являются стороной данного процесса. Поэтому если сам страхователь будет помогать и работать сообща со страховыми компаниями, думаю, что скорость выплат и сроки будут удовлетворять всех.”
Если парламентарии в течении ближайших 4 месяцев успеют внести изменения в закон, то проверять автогражданку сотрудники ГАИ смогут уже с 1 января будущего года. За ее отсутствие будут составляться админпротоколы и соответственно выписываться штрафы.
Вероника Александрова