Новенькая турбина, мощностью 20 МегаВатт, пока еще почивает на сборочно-испытательном стенде Турбоатома. Ее наладка практически закончена и совсем скоро ее вновь разберут на составляющие, чтобы перевезти на ТЭЦ-З. И несмотря на то, что ТЭЦ-3 и Турбоатом соседи, работа предстоит сложная – вес турбины около 400 -т тонн. На станции ей уже подготовили площадку – новую турбину установят вместо ее прародительницы, собранной еще в 25-м году на Ленинградском заводе им Сталина. Она уже давно исчерпала свой ресурс и теперь ее замена сразу скажется на мощности всей станции.
Леонид Лысак директор ТЭЦ-3:
“Установочная мощность станции 86МВатт —- уст-сь новое оборудование.”
Эта турбина уже вторая, рожденная в сотрудничестве Турбоатома и ТЭЦ-3, в рамках региональной программы развития энергетики. Первая была пущена в феврале прошлого года. Специалисты утверждают, что она еще более совершенна, поскольку ценность таких турбин состоит в том, что они позволяют эффективно использовать пар, вырабатываемый котлами.
Анатолий Бугаец ген. директор АО “Турбоатом”:
“ Паралельно можно получапть—- для отопления города.”
Между тем, на сегодняшний день по расчетам специалистов именно энергоноситель от ТЭЦ-3 является для города самым дешевым, а следовательно наиболее выгодным, поскольку с недавнего времени начали учитывать еще и транспортные расходы. Эту выгоду по словам мэра Харькова Владимира Шумилкина, уже полной мерой ощутила и городская казна.
Владимир Шумилкин мэр г. Харькова:
“В целом за счет сотрудничества с ТЭЦ-3 город сэкономил около 2,5 млн гривен за счет потребления более дешевого тепла.”
Еще около миллиона гривен удалось сэкономить и на удешевлении электроэнергии. Когда же в эксплуатацию будет сдана и вторая турбина, а это предположительно конец следующего года, эти цифры возрастут почти вдвое. Впрочем, уже сейчас специалисты прогнозируют опережение графика, ведь турбостроители свою часть работы закончили гораздо раньше срока, а значит и срок пуска второй новой турбины может быть перенесен на более ранний период.
Наталья Диденко.
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”