Два часа дня. Через проходную аэропорта входят лишь люди с пропусками – прессу на собрание трудового коллектива приказано не пускать. Из официальных лиц – управляющий делами Александр Новак, который утверждает, что о цели собрания не знает.
Александр Новак, управляющими делами горисполкома:
“Меня пригласили, я пока не знаю – после собрания дадим соответствующие комментарии. Не знаю, я не располагаю комментарием. Знаю, но после собрания.”
Однако после собрания Новак к журналистам так и не вышел. Впрочем как и мэр Михаил Добкин, который в аэропорт приехал с сорокаминутным опозданием, прямиком через лётное поле. Из-за забора слышны только отдельные выступления: представители городской власти уговаривают трудовой коллектив передать аэропорт в концессию взамен обязуясь его реконструировать за деньги инвестора. Зарплату и рабочие места также, по словам мэра, гарантировались. Со второй попытки работники проголосовали почти единогласно.
На этом собрание закончилось. Согласие на передачу аэропорта в аренду дали менее чем за час. Но при этом сотрудники до конца так и не поняли, за что же, собственно, проголосовали:
“Нам предложили то, что все люди будут работать, которые работали в аэропорту и он теперь достаточно нормально будет существовать. ( – Он теперь будет арендой предприятия или хозяина? ) До конца нам этот вопрос не ясен.”
“Реконструкция будет, работа будет ( – А сейчас хуже? ) Ну не хуже, просто тяжело справляться с таким потоком пассажиров. ( – А кому аэропорт передали, сказали? ) Инвесторам и нам. ( – А кто инвестор? ) Ярославский.”
“Будет повышение зарплаты, будут рабочие места. – Гарантом оказался Михаил Маркович Добкин он сказал, являюсь гарантом, все ваши новые и старые предложения останутся в силе, в зарплате не ущемят, движемся вперед, идём назад.”
Михаил Добкин так и не объяснил, какие последствия будет иметь собрание коллектива и почему голосование проводилось в такой тайне. Возможно, подробности появятся на одной из сессий горсовета, когда аэропорт будет передаваться в концессию.
Марина Николаева