Сегодняшняя забастовка, по словам рабочих завода вспыхнула стихийно. На многих подействовали праздники, проведенные без копейки. Как говорили митингующие, на майские им выдавали по 7 или по 10-ть гривен. А потому, придя сегодня утром на работу они потребовали встречи с руководством завода. На их призывы из заводской администрации никто не откликнулся и примерно в половине 10-го они вышли на улицу. К 10-ти часам движение по Московскому проспекту было перекрыто.
” Задолженность 3 тысячи гривень. Пусть выплатят эти деньги и я сюда не одного разу не пойду, а так живешь на одну пенсию, за газ заплати, за свет заплати – ну куда хош девайся.”
“Ну шо это за безобразие, денег 7 лет не платят, мы все голые, босые и нищие и у каждого ж семьи. ”
” Не нужна – закройте завод, выдайте людям деньги, уплатите людям за 6 лет, издеваются, скока ж можно издеваться над людьми. ”
Убеждать разгневанных людей и упрашивать их вернуться на территорию завода пришлось начальнику главного управления промышленности, транспорта и связи обладминистрации Игорю Колоту. Отрицать того, что ситуация на предприятии более чем сложная он не стал – долг по зарплате сегодня составляет 8 миллионов гривен. Сейчас – главная задача, как утверждает Игорь Колот, вновь запустить предприятие.
Игорь Колот, нач. ГУ промышленности, транспорта и связи.:
” Минимальная сумма, которая позволит хоч как -нибудь вдохнуть жизнь в завод, тем более, что есть заказы- по Малышева, 50 т двигателей, это сумма в 6-8 млн. гривен. Работаем сейчас с банками, но финансовое состояние завода сейчас таково, что банки сомневаются в возможности отдать деньги. Пытаемся убедить с министерством, убедить банки, что есть гарантии возвращения.”
Для того, чтобы найти кредиторов по словам Колота нужно еще дней 10-ть. Пуск завода позволит хотя бы выплачивать текущую зарплату. С погашением старых долгов все гораздо сложнее.
Колот:
” Конечно, сказать, что завтра, через неделю или даже через полгода погасятся 8 млн, это не серьезно. Реально, если все это сегодня удастся сделать – это через 1,5-2 года. Это в лучшем случае. ”
Однако, многие из сотрудников предприятия, в том числе и бывших, но проработавших на заводе много лет, считают, что проблема здесь в другом. И восстановить завод невозможно, так как восстанавливать нечего.
Анатолий Середа, лидер рабочего движения Харьковщины:
” Новейшее оборудование, порезано на болванки и вывезено как металлолом, на этом всем наживались 3 администрации завода, вместе с тем они распродавали имущество заводов, детские сады, стадион, в центре города продали за 208 тысяч, базы отдыха, ДК и поликлинику завода. ”
А потому, к выплате долгов по зарплате рабочие прибавили еще одно требование – вмешательство генеральной прокуратуры. По словам Анатолия Середы, махинации на заводе потянут не на одно уголовное дело.
Наталья Диденко.