Трое энтузиастов из Украины модифицировали “Таврию” в электрокар и доехали до Берлина (видео)

Трое украинских энтузиастов доехали из Днепра в Берлин на уникальном самодельном электрокаре – модифицированной в гараже “Таврии”. Как говорится в сюжете ТСН, мужчины сначала даже сами не верили в успех своего замысла, но преодолели 3,7 тысячи километров.
“Я один верил. Этот паникер, этот реалист, а я оптимист”, – говорит энтузиаст Ким Чен Бау.
Экологичную модель украинского “ЗАЗа” энтузиасты создавали в гараже, вложив в это 4 месяца работы и 5 тысяч долларов. Один только вид самодельного электромобиля немцев вгоняет в ступор.
“Что это за машина – никто не знает! А когда слышат, что это электрокар!…”, – смеется Ким Чен Бау.
“Они не понимают, что машина такая может быть 2006 года. Они думают: еще дедушка ездил”, – добавляет энтузиаст Владимир Карпенко.
Энтузиасты выехали из Днепра, и проехали через Киев, Ровно и Львов, а потом – выехали в Польшу.
“Даже на обычном заводском электромобиле это тяжелое испытание – проехать такой маршрут. Даже на Tesla это очень тяжело. А на самодельном этого никто не делал”, – говорит энтузиаст Алексей Полтавец.
Границу путешественники прошли хорошо, и все продолжалось по плану, но в Польше машина сломалась.
“Начинается стук. Заехали на заправку – масло вытекает, стружка, все дела. Разумеется, у кого-то паника – все, домой. Нет, ребята, Берлин нас ждет”, – вспоминает Ким Чен Бау.
Чтобы добраться Берлина, следовало заменить коробку передач.
“В Польше “Таврий” нет совершенно”, – пояснил сложность задачи энтузиаст.
Списанную модель нашли в Варшаве и обрадовались: электрическая составляющая авто работала, как следует. Мощность аккумуляторов – 20 кВт час. Это где-то 55 лошадиных сил. Их хватает, чтобы разогнаться до 110 километров в час. Запас хода электрической “Таврии” – до 300 километров, еще 200 можно проехать благодаря пауэр-банку. Самая удобная сеть электрозарядок оказалась в Украине.
“Лучше всего у нас дома, в Украине – очень удобно и беспроблемно ехать. Проблемы начались в Германии”, – говорит Алексей Полтавец.
“В Берлине много, а от границы в Берлина нет ни одной”, – пояснил Владимир Карпенко.

В немецкой столице украинской электрокар заряжается по соседству с авто известного бренда. Между тем, о машине непрерывно спрашивают местные – она ​​им нравится.
Впоследствии дипломаты из посольства Украины с детским любопытством будут рассматривать обстановку салона. Это уже второй, улучшенный автомобиль украинцев, но не последний. Ребята обещают не останавливаться.
И хотя конкурировать с Илоном Маском они не берутся, но говорят – такие машины могли бы экономно работать в области поставок и перевозок в Украине.
“Если мы, трое парней, собрали в гараже машину, которая может доехать до Берлина? Планируйте, мечтайте, реализуйте – Украина может!” – призывают они.
 

Источник: УНИАН

Ми використовуємо cookies! Читати більше