Регулирование движения осуществлялось в ручном режиме. Как выяснилось на месте происшествия, это потому что на железнодорожном пути в районе переезда проводились ремонтные работы. По предварительным данным, дежурный по переезду открыл шлагбаум, чтобы пропустить автомобиль, не убедившись, не проходит ли в это время поезд. В результате аварии погиб водитель КамАЗа. Движение железнодорожного транспорта в результате аварии прекращалось на два часа.
АТН