Машины, которые сейчас пользуются наибольшим спросом у угонщиков можно разделить на две категории. Первая – это “Жигули” – ВАЗ 21-10, 21-09 и 21-099. Причем новые, последних годов выпуска. Некоторые буквально за пару часов до угона еще стояли в автосалоне. Объяснение простое – машина еще не оформлена, сигнализацией не оборудована, что значительно упрощает труд угонщика. Вторая, так называемая, группа риска – иномарки.
Михаил Авсянкин, начальник отдела розыска УГАИ УМВДУ в Харьковской обл.
“Джипы, в том числе Тойота Лэндкрузер, Ауди А6, А8, Шкода Октавиа и Фольксваген-Пассат, начиная с Б-5 модели… Одна ли это группа, или это веточки от одного преступного дерева – когда их задержат, тогда и станет ясно”
Выход, считают в ГАИ, прост – при покупке оборудовать машину дополнительной сигнализацией. Причем рекомендуют систему скрытых радиомаяков, с которой преступники пока не научились бороться.
Михаил Авсянкин, начальник отдела розыска УГАИ УМВДУ в Харьковской обл.
“Эффективность – 100 %. Ни одной машины, оборудованной радиомаяком, не было угнано. Есть возможность реагировать мгновенно, если ушла, есть возможность задержать ее быстро, есть возможность преследовать…”
Только в этом году с заявлением о пропаже авто обратились 630 человек. Нашли и вернули владельцам всего 460 машин. Также обезврежено несколько преступных групп.
Михаил Авсянкин, начальник отдела розыска УГАИ УМВДУ в Харьковской обл.
“Очень узкая специализация. Есть отдельно угонщик, есть человек, который перегоняет машины, есть отдельный человек, который на высоком уровне изменяет номера узлов и агрегатов. Есть люди, которые техническим путем квалифицированно открывают машины.”
Судя по цифрам, по сравнению с прошлым годом ситуация улучшилась. Оценивая обстановку в городе, автоинспекция пользуется медицинской терминологией и говорит, что состояние тяжелое, но стабильное.
Галина Шподарева, Аркадий Шовский, Агентство Телевидения Новости.
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”
