Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) вскрыли один из бортовых самописцев “Боинга”, который разбился в Казани. Это черный ящик с записью технических параметров полета. Он сильно поврежден, и пока непонятно, помешает ли это расшифровать показания. В Москву его привезли ночью рейсом МЧС.
Черные ящики из Казани доставили в Москву поздно ночью. Теперь они в научно-техническом центре МАК. Еще не ясно, в каком состоянии самописцы, но тайна крушения “Боинга” — теперь здесь.
Та самая лаборатория, куда после любой авиакатастрофы доставляют “железных” свидетелей, находится под землей. Технические специалисты Межгосударственного авиационного комитета в спецодежде: обязательны перчатки и респираторы. С черными ящиками им придется работать не одну ночь.
Заместитель руководителя научно-технического центра МАК Сергей Зайко подтвердил, что один из черных ящиков получил серьезные повреждения. “Хуже бывало, но не часто”, — говорит он.
Несмотря на то, что разбившемуся “Боингу” было 23 года, его параметрический самописец довольно современный. В нем флешкарта на 25 часов записи, скрытая за прочной оболочкой. Регистратор в состоянии пережить 15-минутный пожар, он может целый месяц лежать на глубине в 6 километров. Поэтому вскрыть такую защиту непросто.
Однако при всем хорошем с виду состоянии микросхемы могли пострадать от удара. Если запись не повреждена, то черный ящик откроет немало. Что стало причиной катастрофы — человеческий фактор или технический? Правда ли, что пилоты, уходя на второй круг и снимая самолет с автопилота, могли просто забыть в ручном режиме поднять тягу?
Регистратор должен хранить данные оборотов двигателей, давления топлива и гидросистем, отразить факт уборки и выпуска посадочной механизации. Что-то должно прояснить причины этого страшного момента, когда “Боинг” летел в землю.
“Это и есть бронеконтейнер. В нем уже находится другая часть”, — показывают специалисты МАК.
Все по законам жанра — ларец, утка, яйцо, а иголка — это микросхема, в которой, возможно, техническая разгадка катастрофы. Психологическую разгадку чаще хранит голосовой самописец. И вот здесь — неприятный сюрприз. Речевой капсулы не оказалось. “Речевой самописец не обнаружен на месте происшествия. Обнаружен только вот этот корпус. Из него вылетел контейнер аналогичный этому”, — подтверждают эксперты МАК.
При ударе о землю четырехкилограммовый модуль мог вылететь как снаряд. В прочном корпусе остались только дыры. Возможно, капсула лежит еще где-то здесь, разброс обломков в казанском аэропорту — в радиусе 500 метров. Возможно, модуль сгорел во время взрыва топливных баков. Пожар не могли потушить почти 12 часов. В любом случае – пока последние переговоры экипажа самолета остаются не известны. Но работа над восстановлением картины катастрофы все равно идет полным ходом.
Источник: Вести
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”