Исторический центр Харькова – именно здесь – рассказывают зодчие – когда-то проходила стена, которая защищала город от врагов. Почти каждое здание – памятник архитектуры и охраняется законом. Тем не менее, у городских чиновников другой взгляд на сохранение памятников – вздыхают архитекторы. Решением сессий горсовета земли в центре выделяются предпринимателям, дальше – строительство сооружений, которые искажают вид города.
Вадим Васильев, архитектор:
“Кто чего решает? И почему происходит так, что сначала решает горисполком или горсовет, а потом это попадает в стены для обсуждения сюда. Казалось бы – уже участок приватизирован, всё расписано – делайте, что хотите, господа…”
Градостроительный совет. На рассмотрение зодчим предоставляются проекты реконструкции ЦУМа, здания на Университетской 16, где планируется создание развлекательного комплекса, а также ультрасовременного торгового центра, в виде одиннадцатиэтажного стеклянного шара, рядом с Благовещенским собором. Будут ли вписываться такие сооружения в общую композицию? – проектировщики уверены, что да.
Татьяна Полыванова, директор института «Харьковпроект»:
“Что-то очень ценное, то, чем мы дорожим, мы сохраняем. А то, что пришло в негодность и стало мусором – мы должны видоизменить и, естественно, появляются объекты, которые должны появляться.”
Несмотря на важность вопроса застройки исторического центра, конкурса на лучший проект проведен не был – рассказывают архитекторы и убеждают – заседание градостроительного совета вообще ни к чему – ведь участки уже распределены и строительство начнется в любом случае. Городская власть ответственность с себя снимает. Александр Кривцов объясняет – в 2004, когда принималось решение, городским головой был Владимир Шумилкин. А отменить решения сегодня нет оснований – арендаторы имеют собственные права.
Александр Кривцов, первый зам мэра:
“У него ведь есть соответствующий договор аренды и мы не можем это перечеркнуть и не понимать, что у него есть права и их надо уважать. Какие сегодня можно было принять решения? Отменить решение сессии, действующий договор аренды? Так нельзя действовать круто.”
По большинству проектов решения принятые не были. Тем не менее, зодчие уверены – они не за горами. На повестке дня остается воплощение генерального плана реконструкции города, по которому трехъярусная транспортная эстакада пройдет через площадь Розы Люксембург, а на спуске Халтурина расположится паркинг на более чем 400 автомобилей. Архитекторы рассказывают – за недопущение таких преобразований им еще придется побороться.
Екатерина Морозова
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”