17 фирм-подрядчиков и более 400 человек, работающих без выходных. Работы здесь начались примерно месяц назад. За это время значительно увеличился штат работников и количество техники. Теперь рабочие ждут первую зарплату за полтора года.
Григорий Горбань, начальник участка: «Ну, зарплату мы еще не получали, а работы двигаются, работаем в 2 смены, световой день, все соскучились по работе».
Сотрудники “Метростроя”, также присоединившиеся к строительству, тоже продолжают ждать зарплату, которую им задолжало предприятие, а это несколько миллионов гривен.
Анатолий Иващенко, бригадир: «Мы освоим эти 75 миллионов, и “Метрострой” опять дальше существовать не будет. Мы уже просидели 9 месяцев без зарплаты, нам должен “Метрострой” с июля месяца, зарплату еще не отдавали».
Однако 75 миллионов государственных денег предназначены исключительно на строительство. А старые долги должен погасить сам “Метрострой”, предприятие, которого уже фактически не существует. Единственный выход для сотрудников теперь – хозяйственный суд – советуют юристы. Чтобы строительство продолжилось и в следующем году, мэр города Михаил Добкин сегодня пообещал помощь из госбюджета.
Михаил Добкин, мэр Харькова: «Государство никогда в 1-м квартале деньги не дает, чтобы мы стройку не останавливали, будем страховать данный объект деньгами из городского бюджета».
Фронт работ на “Алексеевской” большой, однако, уверяют в штабе, уже к 20 ноября будет закрыт котлован и останутся только внутренние работы. И уже на этой неделе планируется открыть дорогу, которая соединяла улицу Ахсарова с проспектом Людвига Свободы. Это, по словам представителей штаба, значительно облегчит движение по микрорайону, а также доставку строительных материалов.
var s1 = new SWFObject(“mediaplayer.swf”,”mediaplayer”,”560″,”420″,”7″);
s1.addParam(“allowfullscreen”,”true”);
s1.addVariable(“width”,”560″);
s1.addVariable(“height”,”420″);
s1.addVariable(“file”,”video/news/09_10_14_Metrostroy.FLV”);
s1.write(“container”);
Анна Пономаренко
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”