Сообщение о том, что проезд на пригородные маршруты в ближайшие дни вырастет, пассажиры воспринимают без энтузиазма. Уверены – в очередной раз маршрутчики пытаются им залезть в карман и нажиться на и без того худых кошельках своих клиентов. Если бы хоть с каждым повышением улучшался и комфорт проезда, а то цены гонят вверх, а на остановках все равно мерзнуть приходится по полчаса.
Светлана, оператор:
Ну, какое – обосновано. Сколько тут ехать? 5 км? 4 гривны стоит проезд. Обосновано, очень обосновано и вон – битком набитый автобус, битком всегда, и в один не влезем.
Юрий, работник «Харьков-Пасс»:
То, что там конечно подорожало, – бензин, солярка, но людей тоже надо учитывать, ни зарплаты не поднимают, ничего.
Где по гривне, где по две к нынешней стоимости на проезд прибавится с 27 февраля сразу на 20-ти пригородных маршрутах, среди которых автобусы на Песочин, Мерефу, Солоницевку. Повышают цены, жалуются перевозчики, не от хорошей жизни. Скачки доллара отразились и на них. Подорожал бензин, горюче-самзочные материалы. А о запчастях вообще лучше молчать, большинство автобусов – не украинского производства и требуют запчастей из-за границы, которые опять же закупаются за «зеленые». С такими причинами согласны и водители маршрутных автобусов.
Дмитрий, водитель маршрутного автобуса:
Ну вы сами подумайте-поразмышляйте – 20 гривен саляра, а будет 23 вот и это не предел.
Правда, в возможности решить вопрос одним лишь повышением цен сомневаются. Большие кассовые потери, уверяют, у них из-за льготников, которых иногда большая часть автобуса набивается.
Виктор, водитель маршрутного автобуса:
Поможет, когда уберут льготников, тогда поможет. А счас те, кто платит, они уйдут.
Решать вопрос с льготным контингентом – прерогатива государства и пока категории имеющих право на бесплатный проезд не сильно урезали. А вот цены на пассажирские перевозки все же будут дорожать. С 1 марта к ним прибавится еще 3 направления – на Кутузовку, Элитное и Песчаное.
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”