На встречу с начальником метрополитена голодающие пришли с уверенностью: сегодня конфликт наконец-то разрешится. Но оказалось, что в управлении их не ждали: Мусеев на больничном, сообщил им главный инженер метрополитена Валерий Филиппович – уход на больничный не первый раз совпадает со смещением с должности скандально известных чиновников. Диалога между Филипповичем и машинистами тоже не получилось – водители электропоездов требовали аудиенции только у начальника подземки. Инженер упрекал их в том, что они выдвигают невыполнимые требования, а сами при этом на заседание примирительной комиссии не ходят.
Олег Анистратенко, машинист 1-го класса:
“Сегодня нам в обладминистрации поступила информация о том, что начальник метрополитена в 14 часов ждет нас для решения того трудового конфликта, который продолжается третий месяц. Поэтому мы к двум часам все и подошли сюда.”
Валерий Филиппович, главный инженер метрополитена:
“Они сказали о том, что мы требуем, чтобы была комиссия Министерства транспорта, но у Министерства транспорта отсутствует такой механизм, ну, вы же понимаете, может я захочу, чтобы президент США, как говорится, проверял мою деятельность. наверное, все-таки, какие-то рамки существуют.”
Спор результатов не принёс. И в этот момент в конфликте произошёл неожиданный поворот – как только машинисты ушли, Валерию Филипповичу принесли приказ об отстранении Сергея Мусеева от исполнения обязанностей в связи с расследованием его финансово-хозяйственной деятельности.
Валерий Филиппович, главный инженер метрополитена:
“Відсторонити Мусєєва від виконання обов’язків начальника підприємства із збереженням заробітної плати на період до закінчення роботи комісії для перевірки окремих питань фінансово-господарської діяльності.”
Вместо Сергея Мусеева исполняющим обязанности начальника Харьковского метрополитена назначен Геннадий Броншпак, депутат облсовета от БЮТ. Геннадий Броншпак, заявляют в концерне АВЭК, комментировать ситуацию пока не хочет – ждёт официального представления. Сергей Мусеев в телефонном разговоре новостям АТН сообщил, что пока он на больничном, а значит не считает что его кто-то может уволить. По словам Мусеева, приход Броншпака он считает временным – исключительно для того, чтобы урегулировать конфликт между подземкой и администрацией торгового центра “Барабашова.” А вот в облгосадминистрации Броншпака хвалят и называют профессионалом. К Мусееву же наоборот накопились претензии, в том числе и потому что пи-ару он уделял гораздо больше времени, чем работе с персоналом.
Владилен Вавилов, нач. облуправления транспорта:
“За последние несколько месяцев ситуация крайне ухудшилась. Это связано с тем, что более 23 машинистов, которые составляют элиту метрополитена, не могут найти общий язык с начальником метрополитена. Часть из них были уволены по надуманной несдаче экзаменов.”
Недовольные машинисты, несмотря на приказ Минтранса, продолжают голодать на площади – их требования, напоминают участники акции, не просто смена руководства.
Сергей Крюков, председатель свободного провсоюза харьковского метрополитена:
“У нас и дальше требования. Восстановить людей на работе. У нас два требования основных. Тем более отстранили Мусеева. Я раз 8-10 слышу: то он написал заявление по собственному желанию, то уволили, то кабинет опечатали. Я материалист, пока не пощупаю, приказ в глаза не увижу..”
Закончить голодовку работники метрополитена обещают только, когда получат реальные гарантии удовлетворения своих требований.
Татьяна Душенко
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”