В Америке даже существует специальный класс машин – драгстеры. Это болиды с реактивными двигателями, которые за первые полсекунды могут разогнаться до ста километров в час, а заканчивают 402-метрову дистанцию со скоростью свыше 500 километров. В случае если с драгстером происходит авария, водителю остается только молить бога о спасении. Для того чтобы провести DRAG RACING под Харьковом, пришлось перекрыть трассу на Симферополь. Как заверили организаторы, это первые официальные соревнования на Харьковщине.
“Дядя Фара”, организатор DRAG RACING: «У людей жажда скорости. У людей нехватка адреналина. Они хотят выбросить вот это вот, то, что сдерживают знаки – не превышайте скорость, ограничение правилами дорожного движения, в городе только 60. А здесь на полностью законных основаниях, официально, те эмоции, которые накопились в пробках, они могут сбросить».
При этом выброс эмоций может происходить на любых автомобилях – хоть на Pontiac, хоть на “Жигулях-копейке”. Наиболее оригинально выглядел ЗАЗ-968А. У этой машины от “Запорожца” осталось разве что название и внешний вид. Вмонтирован турбомотор мощностью 400 лошадиных сил. При этом объем двигателя два литра. На вопрос, сколько стоит такая чудо-машина, владельцы отвечают, что это такой же неприличный вопрос, как спросить женщину о ее возрасте. Стандартные “драгстерские” 402 метра “Запорожец” преодолевает меньше чем за 12 секунд, развивая на финише скорость 220 километров в час. А вот, например, Porsche Cayenne, принимавший участие в соревнованиях, “разменять” 12 секунд не сумел. Владельцев обеих машин преимущество “Запорожца” над Porsche не удивляет.
Андрей, владелец “Запорожца”: «В принципе двигатель здесь не оригинальный. Подготавливается специально для соревнований. А “Порше” – это дорожный автомобиль, который продается в магазине. А это – специальный боевой автомобиль для гонок».
Сергей, владелец Porsche Cayenne: «Я увлекаюсь этим делом довольно давно. Занимался организацией. Вообще у меня спортивная машина “Тойота-Супра”. Она сейчас собирается – 3,4 мотор, 1000 лошадиных сил. На этой машине – да, интересно выступать».
Увидеть на харьковских соревнованиях машины, у которых мощность двигателя была бы доведена до, казалось бы, нереальных тысячи лошадиных сил, не пришлось. Однако и без того гонщики на менее мощных автомобилях продемонстрировали: в том, чтобы развить за 10 секунд скорость свыше 200 километров в час, нет ничего необычного.
var s1 = new SWFObject(“mediaplayer.swf”,”mediaplayer”,”560″,”420″,”7″);
s1.addParam(“allowfullscreen”,”true”);
s1.addVariable(“width”,”560″);
s1.addVariable(“height”,”420″);
s1.addVariable(“file”,”video/news/10_10_11_Draggraising.FLV”);
s1.write(“container”);
Виталий Лабскир
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”
