С первого июля по первое августа специалисты управления коммунального хозяйства совместно с Госавтоинспекцией проведут месячник “Безопасность пассажирских перевозок”. Автобусы и микроавтобусы проверят как на территории АТП, так и на линиях. По словам Бабенко, за последние два года число жалоб в адрес транспортников значительно снизилось. Одной из главных причин этой тенденции Бабенко считает обновление подвижного состава. По информации начальника управления, микроавтобусы в городе не старше четырех лет, а автобусы средней и большой вместимости – не старше восьми. Пожалуй, единственным исключением является 119 маршрут, но и на нем, согласно договору, в августе перевозчик, обслуживающий этот маршрут, должен обновить все машины.
На прошлой неделе значительно подорожал проезд на некоторых линиях маршрутных такси Киева – таблички “75 копеек” уступили место надписям “гривна 25-ть”. В разъяснениях столичных чиновников говорилось, что подорожание коснулось только убыточных маршрутов. Тем не менее о возможном повышении стоимости проезда заговорили и в Харькове. Тем более если вспомнить о том, что тарифы на услуги коммерческих городских автобусов повышались в Харькове уже дважды – летом и зимой прошлого года. Сегодня нашему корреспонденту удалось встретиться с начальником управления коммунального хозяйства города Виталием Бабенко. И вот что сказал руководитель городского департамента, курирующего транспортную отрасль.
Виталий Бабенко, начальник гор. управления коммунального хозяйства
“ Киев, во-первых, наверное, долго держал эти цены, у нас, помните, при прошлом всплеске повышения цен на горюче-смазочные материалы были попытки, но перевозчики… В принципе, у нас город меньше, чем Киев, и я пока не вижу таких предпосылок, учитывая, что цена на бензин стабилизировалась. Мы прекрасно понимаем, что возможности жителей города Харькова, они довольно-таки ограничены.”
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”