Раритетная 21-я “Волга” рычит как BMW. Этот так называемый гибрид мужчина пригнал из Сумщины – там 525-й бумер пытались переделать в представительскую машину советских времен. Оказалось это не так легко, рассказывает нынешний владелец, работу выполнили лишь наполовину и продали. Автолюбителю из Харькова почти за год удалось довести дело до конца, уверяет: кузов, окна и салон воспроизводил собственными руками.
Мамука Годердзишвили, владелец авто: «Детали, конечно, сложно найти, потому что таких машин уже нету – приходилось по Интернету искать, друзьям».
Зарегистрировать гибрид BMW и “Волги” харьковские гаишники отказались, вспоминает Мамука, пришлось снова ехать в Сумы и там проводить оформление. Главное, хвастается мастер, машина производит впечатление на дороге, приятно и то, что подобные есть у Путина и Лужкова.
У них, конечно, оригиналы, говорит мужчина, и приобрести “Волгу” 60-х годов и отреставрировать – очень сложно.
Мамука Годердзишвили, владелец авто: «В нормальном состоянии нереально купить, потому что их очень мало осталось, а то, что покупать поломанные и изуродованные, – их восстановление очень дорого и на годы может растянуться».
А вот эта “Волга” 60-го года выпуска принадлежала когда-то харьковскому профессору космонавтики. За научные разработки он получил Ленинскую премию и потратил ее на vip-автомобиль советских времен. Интересно, рассказывает нынешний владелец машины Игорь Берестов, что буквально на следующий день к ученому наведались КГБшники, чтобы узнать – откуда деньги на такой совсем недешевый автомобиль. В первоначальный вид реставратор приводил машину около 10 лет, потратил почти 20 000 долларов, но каждая деталь здесь родная – Волговская, поэтому выглядит машина точно так же, как 50 лет назад.
Игорь Берестов, реставратор машин: «Тут стоит же родное ламповое радио, это один блок, и там под низом второй блок. Оно гудит страшно, и работают только средние волны, которые у нас не работают. Я нашел выход – вот создать иллюзию радио – внешний вид оригинальный, а внутри стоит начинка современная».
Даже номера на машине остались с шестидесятых, хвастается Игорь, такие теперь вряд ли можно встретить. Чтобы получить разрешение на их использование мастеру пришлось похлопотать. И хотя, как говорится, “обмыл” с друзьями восстановленный автомобиль Берестов уже давно, дорабатывать любимицу продолжает и сейчас.
Игорь Берестов, реставратор машин: «Эмблемку эту поставил только сегодня, был на днях в Нижнем Новгороде и не смог пройти мимо, она оказалась 600 гривен стоит, но пришлось купить, потому что она мне очень понравилась, и теперь руль именно тот, который должен быть».
На выходных вместе с детьми и женой мужчина выезжает на презентабельном авто на прогулку. Главное, что семья поддерживает его увлечение, говорит Берестов, и на огромные затраты просто закрывает глаза.
var s1 = new SWFObject(“mediaplayer.swf”,”mediaplayer”,”560″,”420″,”7″);
s1.addParam(“allowfullscreen”,”true”);
s1.addVariable(“width”,”560″);
s1.addVariable(“height”,”420″);
s1.addVariable(“file”,”video/news/10_06_26_Mashink.FLV”);
s1.write(“container”);
Татьяна Доцяк
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”