В введении милиции на ЮЖД находится огромная территория – транспортная милиция обслуживает три области – Харьковскую, Полтавскую и Сумскую. Главные задачи – обеспечение общественного порядка в поездах и на вокзалах, раскрытие совершенных на железной дороге преступлений.
Владислав Егупенко, начальник УМВДУ на ЮЖД:
“Если происходит поездная кража, поезд в движении, свидетели по прибытии уходят по домам. Надо опросить людей, составить протокол, закрепиться и раскрыть преступление.”
Кстати, кражи в поездах с началом лета учащаются. Наряду с этой проблемой на слуху в транспортной милиции и другие – стихийная торговля на вокзалах, бродяги, беспризорные дети. Практически ежедневно поступают сообщения и о несчастных случаях на железной дороге.
Владислав Егупенко, начальник УМВДУ на ЮЖД:
“Все же идет электропоезд на большой скорости. И человек, который идет близко от полотна – его просто втягивает воздухом к поезду или вагону. Как правило, это лица, которые идут пьяные возле железнодорожного полотна или несут объемные вещи. ”
В транспортной милиции – такие же подразделения, как и в обычной – уголовный розыск, УБОП, отделы по борьбе с экономическими преступлениями и незаконным оборотом наркотиков. Все эти службы взаимодействуют с таможенниками и пограничниками. Не обходится и без негативных моментов – Владислав Егупенок поделился секретами борьбы с коррупцией в рядах железнодорожной милиции. Например, чтобы выявить факты взяточничества среди сотрудников ППС, проводятся негласные проверки.
Владислав Егупенко, начальник УМВДУ на ЮЖД:
“А негласная проверка – это как? Договариваемся с человеком, ДНДшником, тот его не знает, проверяет документы, тот ему предлагает деньги, наш сотрудник берет. Мы это фиксируем и избавляемся от таких сотрудников. ”
Освободившиеся должности долго не пустуют. В милицию на ЮЖД идут работать выпускники юракадемии, университета внутренних дел. А в Одессе существует спецзаведение, где готовят именно работников транспортной милиции.
Галина Шподарева
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”