кадровые назначения

Заместитель Харьковского городского головы Евгений Водовозов сегодня, 10 декабря, представил нового генерального директора КП «Харьковский метрополитен» Андрея Гармаша.

Их совместная пресс-конференция прошла в пресс-центре городского совета. Об этом сообщили в пресс-службе мэрии.

Как сообщил Евгений Водовозов, новый руководитель метрополитена – эффективный менеджер, которому Харьковский городской голова Игорь Терехов поставил ряд задач, чтобы улучшить работу предприятия. Андрей Гармаш отметил, что среди них – строительство двух новых станций метро «Державинская» и «Одесская», создание всех условий для безопасного обслуживания пассажиров, тщательное соблюдение санитраных норм в условиях пандемии COVID-19, а также поддержка коллектива.

В частности, новый руководитель метрополитена подчеркнул, что на предприятии примут все меры, чтобы выплатить заработную плату сотрудникам в полное объеме.

«Согласно условиям коллективного договора, мы за ноябрь выплатили 50% зарплаты. Механизм решения проблемы есть», – отметил новый генеральный директор КП.

По его словам, в метро разработают новую концепцию рекламной политики, чтобы большую часть рекламы перенести с бумажных на электронные носители, тем более, что в вагонах установили экраны.

Кроме того, Андрей Гармаш ответил на вопрос об уменьшении интервала движения поездов. По его словам, чтобы уменьшить интервал на одну минуту, нужно дополнительно выпускать 118 поездов в день, что обойдется предприятияю в 80 тыс. грн.

Также генеральный директор КП «Харьковский метрополитен» сообщил, что предприятие переживает финансовые трудности после карантина. По его словам, когда метро закрыли для перевозки пассажиров во время весеннего локдауна, предприятие потеряло около 300 млн грн. Поэтому нужно время, чтобы выйти из сложившегося положения.

В свою очередь Евгений Водовозов отметил, что сейчас самый большой показатель по пассажиропотоку составляет 480 тыс. человек в будний день и 410-420 тыс. пассажиров – в выходные. Ранее метрополитен перевозил в день около миллиона пассажиров. По его словам, чтобы предприятие могло не только осуществлять техническое обслуживание, но и вкладывать средства в развитие, необходимо выйти на показатель 750-800 тыс. пассажиров в день.

Вице-мэр также напомнил, что тарифы на проезд в метрополитене повышаться не будут.

Справка. Андрей Гармаш окончил Харьковскую государственную академию городского хозяйства, магистр по специальности «Электроснабжение и электросбережение», квалификация – инженер-электрик. До трудоустройства в КП «Харьковский метрополитен» работал первым заместителем технического директора – директором городских электрических сетей АО «Харьковоблэнерго», главным инженером «Харьковэнергосбыта» и на различных должностях в энергоснабжающих компаниях Харькова и Харьковской области. Позже был назначен на должность первого заместителя генерального директора Харьковского метрополитена, и.о. генерального директора метрополитена, а с 7 декабря – генеральным директором предприятия.

Награжден Почетной грамотой Харьковского областного совета, грамотой Министерства топлива и энергетики Украины, нагрудным знаком «Отличник энергетики Украины».