Перепады температуры от плюсовой до минусовой и чрезмерная влажность стали крайне разрушительными для асфальтового покрытия на улицах Харькова. Многие выбоины образовались даже на тех участках, где в прошлом году уже делали ремонт.
Водители говорят, что приходится постоянно тормозить и держать безопасное расстояние во избежание опасных аварий.
Виталий, водитель
Аварийные ситуации, прежде всего аварийная ситуация! Снижаем скорость, притормаживаем, пытаемся маневрировать. И получается аварийная ситуация, получается куча аварий. Ну, сколько у меня было аварийных ситуаций. Через объезд ям, всяких препятствий. В основном, ямы. Ямы довольно-таки глубокие.
Если в центре города ситуация более-менее нормальная, то чуть дальше улицы в крайне ужасном состоянии, рассказывает Юрий. По его словам, иногда проехать сквозь ямы на дорогах становится настоящим испытанием, ведь вместо места назначения может оказаться на СТО с поврежденным автомобилем.
Юрий, водитель
Появились очень глубокие ямы. Вот, режут колёса. Очень сейчас проблематично стало ездить. За этим надо следить. Перепад температур, естественно, идёт. И появились ямы, проблемные участки есть. В центре более-менее можно ездить. Центральные проездные дороги, всё хорошо. То есть, всё отлично. – Як з іншими районами? – Ну, если взять, предположим, ХТЗ, отдалённые районы. Об этом мы вообще не говорим, там очень критично, очень плохо.
Больше всего дороги разрушаются возле строек, говорит Игорь. По его словам, из-за многотонных грузовиков даже маленькая яма через несколько недель превращается в огромную яму.
Так и случилось на улице Елизаветинской, где дороги практически не осталось.
Игорь, водитель
Ми бачимо, як зійшов сніг, ми бачимо, як повибивалися латки, котрі ставилися ще до зими. І дороги зараз, ну, дуже важкі. Я їзжу по всьому місту. І ситуація майже однакова. У кожному районі є такі самі дороги, як зараз ми бачимо. Десь там йде будівництво. Я розумію, що доки будівництво не закінчиться, то такі дороги будуть залишатися, тому що вантажівки їх розбивають.
В Укравтодоре заверили, что чаще ямы появляются на старых направлениях, где годами не было капитального или текущего ремонта. Сейчас в городе идет ямочный ремонт, а с наступлением благоприятных погодных условий дорожники приступят к плановым ремонтным работам.
В целом, по данным Харьковского городского совета, на содержание дорог и дорожной инфраструктуры из бюджета в 2022 году планируется выделить более 700 миллионов гривен.
Підписуйтесь на Telegram-канал “Новини АТН”